在亚洲，主要停靠中国各港口和远东其他主要港口。

在西非，在安哥拉、喀麦隆、刚果、尼日利亚和其他西非国家有定期班轮停靠。

中国/日本/韩国―――东南亚/印度/波斯湾/南美/欧洲等地的散杂货航线：
货物涉及各个领域，包括钢材、项目设备、农产品、建筑材料等等。

澳大利亚/印度―――中国矿砂航线：
主要以灵便型（HANDYMAX）和巴拿马型（PANAMAX）为主，年运输量超过150万吨。西澳GERALDTON到中国的运力占了总运力的60％，成为该航线上最大的承运人。

南美/美湾―――远东大豆航线：
主要以期租70,000吨 左右的巴拿马型船舶进行营运,年运输量80万吨左右。今年4月至5月,公司租赁七艘巴拿马型船舶进行大豆运输,货量超过40万吨.

远东―――美湾航线：
公司从今年5月份开辟该航线,主要运输钢材、设备等到美湾各港口,主要以45,000MT至55,000MT的船舶营运,每月1至2船的运输量。